不知道有多少人還記得，去年年底有官方媒體發布了2017年度漢語，其中“移動支付”一詞，就包括了外國友人對中國人“全民不帶錢”的驚訝。而如今，移動支付的發展已經遠遠比2017年底更能讓外國友人驚嘆了。

    昨天我們在文章中就說起了，各個互聯網巨頭都在往移動支付方向發展，這個曾經轟轟烈烈、引發資本與媒體無數遐想的戰場顯然不可能停歇于此，道理很簡單：沒有人會滿足現狀。 
  
    曾經有人提出疑問：二維碼掃碼支付還能維持多久？藍綠二家是如何確立今天在移動支付產業統治地位的呢？
 
    答案有很多，但“二維碼”是個繞不過去的標簽。2012年夏天，打車軟件出現了。打車的小額、高頻場景與支付寶二維碼支付形成契合，成為掃碼支付最先普及的領域。之后，微信支付的二維碼支付也借由打車軟件進入市場。
  
    但是，不要以為看起來順理成章的事情就那么容易實現，改變人們上千年來的支付習慣，是頗需要承諾和信用感的。如若不是淘寶和QQ早已被人們所熟知，以二維碼為主的支付體系，恐怕也沒那么容易推廣。
 
    但時間久了，人們就發現二維碼似乎并不是終極解決方案。
 
    比如在進地鐵、擠公交、停車場出口交費、超市大排隊這樣的場景下，人們對于效率有著異常高的需求，甚至是希望不停留、不等待、不操作、不思考，趕緊完成支付操作才好。筆者就曾經有在醫院門口交停車費時，用手機瞄二維碼半天掃不上而氣憤的體驗。至于共享單車掃不開，超市收銀員扣不了費……類似的案例并不少見。更不必說，微信和支付寶到現在也掃不開北京地鐵和公交。
                                                         
 
    據我們付唄看來，二維碼動蕩之時，移動支付戰局重燃似乎也合情合理了。
 
    以往手機銀行首頁Tab第二行是“生活”、“優惠”等，是銀行從異業伙伴那里拿到的商品或本地化O2O服務項目回饋給用戶，但不同銀行間的商品及福利各不相同，很難形成與電商巨頭那樣的消費氛圍。
 
    但在“付唄”APP中能統一查詢各類銀行的優惠，享受不同銀行卡購物折扣及領取福利，這也給銀行電商“換道超車”帶來了機會。
 
 
    11月16日，馬化騰在媒體聚光燈下使用廣州地鐵“乘車碼”，而此前小馬哥也到全國各地親自推銷乘車碼小程序，不過從視頻資來看，依然是拿著手機“掃碼”小額免密支付形式。
 
    但我們上文分析過，這種場景使用掃碼并非最佳解決方案。不妨看看銀聯的策略——“廣州地鐵全線開通銀聯手機閃付，短短兩個多月，日閃付交易筆數已達到近30萬筆，且手機閃付的占比不斷提高，領跑各類移動支付產品，憑借‘一揮即付’的極致便捷受到廣大乘客青睞。”
 
     “付唄”APP采取策略是打通各個智能手機系統及品牌自帶支付工具，類似蘋果手機中Wallet自動掃描存儲銀行卡之后能直接貼手機進行消費，把“掃一掃”動作改成“揮一揮”；除了智能手機以外，未來隨著越來越多的可穿戴設備如智能手表、智能手環、VR一體機成為交互終端，近場支付、遠程支付等將會落地。
 
    支付方式多元化體驗最終會導向無卡、無碼、免密、無感支付，這個賽道還遠得很。
 
    我們大家可能都深有體會，在十年之前，我們都很難想象手機支付如此深刻地影響了我們的生活。或許再過十年，今天的主角都會成為歷史，新的勢力早早站上了風口。
 
    這正是科技變革的殘酷之處，但是也正是它令人著迷之處。我們永遠都不知道下一個改變我們生活方式的是什么？這種未知才是最讓人著迷的。