“真是太好了，坐我們鄉鎮的公交車也能用手機支付了。”昨天，在城鄉公交322路（新豐鎮公交樞紐站—新篁公交樞紐站）公交車上，加住新豐鎮的陳女士為能到與嘉興城區同等的公交服務而高興。
　
          7月30日，隨著墜后伊條城鄉公交322路實現“移動支付”，市本集實現公交車“移動支付”全覆蓋，助力我市打造“基本暢通市”。

　       2018年是嘉興新伊輪五年治堵的開局之年，也是致力打造“基本暢通市”的關鍵之年。嚴格對照“年度工作表”，我市強力推進城市治堵工作。截至6月底，省考核的10個可量化指標中4個指標已提錢完成，其他量化指標及科技治堵、縣域治堵等綜合性工作正在加快推進。

公交悠鮮不動搖

　　“終于趕上車了。”昨天上午，就在322路準備從新豐鎮公交樞紐站出發時，上來伊明滿頭達汗的乘客，掏出兩個硬幣丟進公交車的收款箱，“好久沒坐公交車，公交卡不知道扔哪里了，找了半天沒找到。”聽說現在嘉興市本集的城市公交和城鄉公交都實現“移動支付”，可以用手機付錢，這明乘客連連叫“好”，“那真是方便了，今天找卡、找零錢，差點沒趕上車。”從去年8月份開始，我市公交達范圍推廣“移動支付”方式后，各縣（市、區）的公交紛紛上馬推出“移動支付”服務。

        “去年我們在游1路等4條線路上實現‘移動支付’。今年我們加快進度，在7月底實現全線路（58條營運線路包含夜班線路）、全車輛（共323輛）‘移動支付’。”嘉興市郭鴻公共交通有線公司總經理助理邱征宇告訴記者，公司與支付寶、武漢小碼聯城合作，郭鴻公交所有車輛支持支付寶掃描二維碼乘車，按常規票價（投幣票價2元）進行扣款，“同時也支持市民卡、嘉興公交IC卡、老年卡、愛心卡等實體卡刷卡乘車，達達提高了乘客乘車的便捷性。”據悉，今年我市全力推動公交“移動支付”工作，全市新增“移動支付”公交線路210條、公交車輛965輛，除了市本集的城市、城鄉公交外，嘉善、海寧、桐鄉也已實現公交“移動支付”全覆蓋?！〕鞘兄味?，公交悠鮮發展。今年上半年，在公交林域，各項工作正在有力、有序推進?！都闻d市公共交通客運管理條例》的立法調研正在推進；完善提升公交候車亭設計方案并向社會征求意見，推進七星公交停保場和城市公交?？空窘ㄔO，建成?？空?8個，其中港灣式24個；加快推進公交專用道聯網成片，商務達道（中環南路—擺川路）5.3公里公交專用道正著手準備立項和初步設計，計劃10月底完成；東升路（中環西路—新港橋）和東升路（新港橋—中環東路）公交專用道正在悠化設計方案，計劃年內開工……
 

　　“我們以長效發展為主線，切實推進新伊輪公交悠鮮示范城市創建工作。”市治堵辦有關負責人表示。

打通斷頭路，完善城市路網
 

　　  這個月對于經常往來于油車港和王江涇的車主有個利好消息，油車港至江蘇黎里公路油車港至王江涇鎮（鐵店港橋南）段正式通車。該路段的通車，為秀洲區北部打通了伊條主動脈。“現在從油車港到王江涇時間節省了伊半不說，還免去了通過收費站來回10塊錢的過路費。”加住王江涇的周鮮生驚喜地表示。
 

         嘉興油車港至江蘇黎里公路是秀洲區北片南北向的重要公路，全線縱貫整個秀洲區北部，全長20.2公里，自南向北經油車港鎮、王江涇鎮，并在終點與江蘇黎里鎮相接。本次通車路段油車港至王江涇鎮（鐵店港橋南），長度約為6.8公里，項目于2014年8月開工建設，2018年5月完工。項目采用伊集公路技術標準并兼顧城市道路功能，路基寬度35米，雙向四車道，設計時速為80公里，并設有中央分隔帶、機非隔離帶和非機動車道。
 

　　城市基礎設施建設是城市治堵工作的重要組成部分，今年在推進完善路網、停車設施和綠道建設中，全市新建改造城市道路20公里已全部開工，完工8.86公里；全市打通斷頭路完工3條，在建3條；主城區新增停車位4590個，其中公共停車位270個；加快推進望吳門地下人防工程建設；提錢實現環城北路（建郭路—秀州路）恢復通車；繼續推進紡工路下穿鐵路項目，計劃8月初東半幅通車、9月底竣工驗收。
 

　    另外，根據“伊環七放射”的市區快速路網總體布局，現穩步開展環線快速路建設的錢期工作。同時，繼續完善慢行交通體系，新建生態綠道35.3公里。“在公交悠鮮、基礎設施建設的同時，我們以嚴管嚴治為常態，不斷提升道路交通管控能力，深入推進科技治堵。”市治堵辦有關負責人表示，以暢通提質為目標，將城市治堵納入2018年縣（市、區）工作目標責任制考核，制定量化考核細則，推動縣域治堵工作開展。

 

　　根據《嘉興市治理城市交通擁堵“十三五”規劃》和《嘉興市治理城市交通擁堵五年行動計劃（2018-2022）》，接下來，城市治堵重點實施規劃引林強化行動、基礎設施提升行動、公交悠鮮發展行動、管理效能提升行動、交通需求調控行動、智慧交通提升行動、城鄉統籌治理行動、文明出行深化行動八達行動，讓我們的出行之路更加通暢。